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實施將近30年的台北市仁愛路單向道，台北市交通局有意恢復雙向道，近期正在舉辦5場次的說明會，當地居民多半持反對態度，質疑若實施回家要繞一大圈。北市交通局表示，仁愛路改不改回雙向道都是選項，會參考地方意見及車流數據後整體評估，最快6月中旬會有結果。

台北市政府為改善景福門圓環交通同時配合北捷施工，民國68年起敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為單向道，北市交通局近年來評估發現仁愛路車流量有下降趨勢，研議要把單向道改回雙向道，消息一出地方反彈大，台北市長柯文哲受訪時曾表示，若大家不喜歡就照舊，但會尊重交通局評估結果後再決定。

北市交通局為了解地方意見，4月底起一連要舉辦5場說明會，據了解，居民認為仁愛路沿線巷弄很多單向道，如果仁愛路恢復雙向道，回家必須要繞一圈，非常不方便，而且改為單向道已經多年很習慣，貿然調整不太好。

交通局指出，針對仁愛路單向道恢復雙向道部分，每年都會檢討車流狀況，若車流下降達5%，就會啟動評估程序，根據近年來觀察，車流量有下降趨勢，因此提出調整計畫。

交通局表示，仁愛路改為雙向道是大工程，若確定要實施地面標線、號誌都要重新調整，恐會面臨一段過渡期，加上世大運舉辦在即，相關因素都會納入考量，並研擬可行的配套措施後再向市長報告，預計6月中旬會有比較明確的答案。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本外務省今(25)日向內閣會議提交本年度《外交藍皮書》，文中主張獨島(日稱竹島)主權歸日方所有，引發南韓強烈譴責。

日本《外交藍皮書》中表示，獨島主權屬日本，去年南韓議員登島的行為是「無法容忍」的。另外，也表達對南韓在日本駐釜山總領事館前設置慰安婦銅像的行為感到遺憾。

南韓聞訊強烈譴責日本《外交藍皮書》中對獨島主權的主張，強調無論從歷史、地理還是從國際法的角度看，獨島都是南韓不容置疑的固有領土，呼籲日本立即撤回此一主張。

日本在提出《外交藍皮書》前就已經有許多動作為此鋪陳，如在小學和初中社會課《學習指導要領》修正案中，將獨島敘述為被南韓非法竊佔的領土。今日提出主張獨島主權的《外交藍皮書》，勢必讓日韓兩國關係雪上加霜。

據了解，南韓外交部將召見日本駐韓大使館公使鈴木秀生表達抗議。



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